Mechanieker - Ploegenwerk - Voltijds

Wie we zoeken

Wat je nodig hebt

Waarom is deze job iets voor jou ?

• Je hebt kennis van mechanica en pneumatica en je kan planlezen.
• Je bent bereid bij te leren.
• Je werkt graag in teamverband.
• Je begrijpt het belang van veiligheidsprocedures en respecteert deze steeds.
• Je bent flexibel in je werkuren en bereid om te werken in een 2-ploegensysteem (6u-14u en 14u-22u).
• Je hebt een diploma van het secundair onderwijs in het technisch of beroepsonderwijs (OK4) in een technische studierichting of een gelijkwaardigheidsattest. Of je hebt relevante ervaring (min. 2 jaar).

Wat jij mag verwachten

Je loon en voordelen

- Je loon zal periodiek verder evolueren binnen de toepasselijke loonschaal.

- Maaltijdcheques van €6,50 per gewerkte dag.

- Premies voor zaterdag-, zondag- en nachtwerk.

- Jaarpremie, vakantiegeld, tweetaligheids- en productiviteitspremie.

- Een hospitalisatieverzekering.

- Een treinabonnement, kortingen op internationale treinreizen en een fietsvergoeding.

- Voordelen voor je gezin: o.a. gratis treintickets, voordelige vakantiekampen en kortingen op gezinsactiviteiten en in winkelketens.

Je vakantiedagen

Binnen de NMBS bestaat er niet één uniform verlofstelsel voor iedereen. Het aantal verlofdagen hangt af van je functie, arbeidsregime en statuut. Algemeen geldt dat medewerkers minstens de wettelijke vakantiedagen krijgen, aangevuld met zogenaamde kredietdagen en andere compensatiedagen. Volgens NMBS zelf krijgt een medewerker "minimum 20 vakantiedagen, aangevuld door kredietdagen".

In de praktijk zie je vaak combinaties zoals:

• 20 wettelijke vakantiedagen
• bijkomende kredietdagen
• eventueel compensatiedagen voor een 36-urenweek of specifieke uurregelingen
• feestdagen en eventuele vervangingsdagen volgens de geldende regeling

Daardoor komen veel medewerkers uit op:

• ongeveer 33 dagen (20 + 13 kredietdagen),
• of zelfs 35 tot 40 dagen afhankelijk van functie en arbeidsstelsel.

Voor operationele functies (treinbestuurder, treinbegeleider, seinhuispersoneel, enz.) is de planning van verlof vaak gekoppeld aan de personeelsbezetting en dienstroosters. Daardoor kan verlof opnemen soms minder flexibel zijn dan in een klassieke kantooromgeving.

Als medewerker van NMBS kan je daarnaast doorgaans ook gebruikmaken van:

• ziekteverlof volgens de geldende HR Rail/NMBS-regelingen;
• ouderschapsverlof en andere thematische verloven;
• loopbaanonderbreking of tijdskrediet volgens de wettelijke en sectorale bepalingen;
• uitzonderlijk verlof voor bepaalde familiale gebeurtenissen

Hier zal je werken

Je zal werken in de Centrale Werkplaats in Mechelen, vlak bij het station van Mechelen.

Je bent flexibel in je werkuren en bereid te werken in een 2-ploegensysteem (6u-14u en 14u-22u).

De job van Mechanieker treinen leer je niet op de schoolbanken. Daarom investeren we veel in je opleiding. Je zal, verspreid over je eerste 12 weken, max. 15 dagen les volgen in ons gloednieuwe opleidingscentrum in Melle. Daar zal je worden opgeleid voor een specifiek treintype. Daarnaast voorzien we heel wat opleiding op de werkplek.

Zo ziet je job eruit

Hoe maak jij onze klanten blij ?

Als mechanieker ben je verantwoordelijk voor de mechanische installaties van reizigerstreinen. Jij zorgt er mee voor dat de reizigers kunnen rekenen op veilige treinen.

Wat is jouw rol ?

• Je monteert, demonteert en controleert mechanische installaties van reizigerstreinen. Je werkt daarbij op, in, onder en naast de trein.
• Je staat mee in voor dichtheidsproeven. In een latere fase leer je ook remproeven uitvoeren.
• Je regelt de deuren af.
• Je bouwt kennis van het treinmaterieel op.

Meer over het bedrijf

Elke dag vervoert onze partner bijna een miljoen reizigers. Veilig, punctueel en met een warme glimlach. Ze kopen of bouwen, beheren en onderhouden zelf hun treinen en gebouwen.In al hun activiteiten vormt duurzaamheid de rode draad.

Onze partner wil als publieke dienstverlener een sleutelrol spelen op het vlak van mobiliteit en zo een essentiële schakel vormen op sociaaleconomisch gebied.